平日里好靜不好動(dòng)的太原市民老張，前一段時(shí)間特地跑了一趟山西省舉辦的節(jié)能減排博覽會(huì)。他決定買一輛色彩鮮艷、造形“賣萌”的太陽能汽車。 “價(jià)格不貴，省得加油、充電，坐在里面風(fēng)吹不著、雨淋不著，我平時(shí)去接個(gè)孫子、打個(gè)羽毛球夠用了?！崩蠌埧粗械倪@輛太陽能汽車最高時(shí)速６０公里，價(jià)格不到５萬元人民幣，很適合老年人的用車要求。 五六年前，中國人在談?wù)撎柲芷嚂r(shí)還習(xí)慣性地貼上“未來汽車”的標(biāo)簽；今天，中部城市的一個(gè)普通人也可以過一把太陽能汽車的癮了。 新能源汽車近年來在中國強(qiáng)勢崛起。深受霧霾之苦的中國人，漸漸意識(shí)到電動(dòng)汽車、甲醇汽車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要意義。太陽能汽車也順勢崛起。 在此次博覽會(huì)上，山西聚晶光太陽能智能車公司客戶經(jīng)理張同鑫對(duì)一波接一波的參觀者介紹說，汽車頂是一層太陽能電池板，可以吸收太陽能并轉(zhuǎn)換為電能，儲(chǔ)存在汽車電瓶里?！敖鼛啄晏柲芗夹g(shù)日益成熟，轉(zhuǎn)換率由幾年前的百分之三四十提升到９０％，只要不是連續(xù)陰天，基本不用充電，真正的環(huán)保節(jié)能?！?BR> 從湖北襄陽趕來的代理商張軍很看好太陽能汽車的前景，“這幾款車價(jià)位不高，安全性、舒適性都不錯(cuò)，肯定會(huì)有市場。”張軍坐在車?yán)矬w驗(yàn)一把后對(duì)記者說。 “我們沒想到市場反應(yīng)這么好?！本劬Ч馓柲苤悄苘嚬靖笨偨?jīng)理魏盛威說，原本設(shè)想“只展車不賣車”，最后一天臨時(shí)調(diào)整為“邊展邊賣”。 然而，太陽能汽車在駛進(jìn)千家萬戶的道路上還有“陰影”。 “人們最擔(dān)心不能掛牌，不能上路?！睆埻螣o奈地說，“國家相應(yīng)的政策還沒出臺(tái)，說它是汽車吧，沒法上牌照，不能走機(jī)動(dòng)車道，說它是非機(jī)動(dòng)車吧，跟自行車搶道也不合適。我只能跟客戶說就當(dāng)‘并排的兩輛電動(dòng)車’騎吧。” 城市里“無路可走”的太陽能汽車不得不走上“農(nóng)村包圍城市”的道路?！霸诳h鎮(zhèn)，交通法規(guī)還沒細(xì)致到那種程度，我們的市場反而更大一些。”張同鑫說。 “企業(yè)已經(jīng)邁出了第一步，下一步得靠國家出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，比如什么資質(zhì)的企業(yè)可以生產(chǎn)，什么規(guī)格的汽車可以上路等等?！蔽菏⑼f，“有了統(tǒng)一的規(guī)范，太陽能汽車才能開得更快、更穩(wěn)，開進(jìn)更多老百姓的家。”
本篇文章來源于 中國太陽能網(wǎng)
